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台北市副市長林欽榮昨天說「西站1天從基隆來只有200人」，到南港轉乘一點都不會影響。此話激發基隆人強烈反彈，議長宋瑋莉批，轉到南港起碼2、3萬人受影響，市長林右昌說，會再據理力爭，讓旅客能直達台北市中間。

共同年底機場捷運及來歲中高鐵南港站通車，台北市副市長林欽榮昨宣布啟動西區門戶計畫，台北車站旁國光客運台北西站將走入歷史。

林欽榮說，未來東區、西區門戶相互調配，客運到站後可直接轉搭捷運。下周將與基隆市副市長林永成長開「北基論壇」，打算開放北市路權，讓基隆客運直接開進東區的南港轉運站。

國光客運總司理吳忠錫昨說，「影響太大了！」約8成搭客是通勤族，他們拖著行李，走下捷運站再出捷運站搭車會很不利便，更別說要去南港乘車，市府應先考量對旅客的轉乘是不是便利。

北市公運處籌劃，宜、基等東部3線改南港轉運站：短程通勤往基隆、桃園等線路移至善導寺站、北門站和台北車站東三門。

林右昌回應說，基隆直達台北市中心有其需要，台北西站撤除後，應在周遭找一個恰當地址讓基隆市民轉乘。他會再據理力爭，讓基隆人能直達台北市中間。

國光客運對林200人之說，指基隆到台北一天約800班次，疏運約2萬人次，懷疑林欽榮是否口誤。

議長宋瑋莉示意，數據應毛病，轉到南港起碼影響2、3萬人，市議會會要求市府提配套措施。

議員楊石城說，良多學生和上班族每晚乘客運回來基隆都要排隊等車，經常班班客滿，到南港轉很不便利。市議員蔡適應默示，200人之說太離譜，且在南港轉乘很不便。

成心比賽立委的林沛祥認為，台北市此舉已影響基隆市民通勤便利性，不解基隆通勤族之苦。

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