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比來很多民眾打德律風叫車發現，怎麼多了個「裝潢補葺」選項，本來是計程車業者發現，旗下運將有快要2成具有「水電維修」的技術，是以開辟出新的辦事，要搶進全台3700億的補葺市場，這個月才推出，有的小黃運將已經靠著修水電，多賺了1萬多元！

叫車專線：「叫車辦事請按3，裝璜補葺請按6。

」

明明是叫車專線，怎麼也有修繕辦事。

委託人：「水龍頭壞掉了。」

客服專線：「20分鐘後到喔。」

換個裝變身水電工，修水管、換電燈、刷油漆，統統難不倒，50歲的王建翔開計程車之前，從事20年的水電維修工作，除修水電，其實還多才多藝。

水電工司機王建翔VS.記者：「我本身也具有導遊資曆，還有具有其他的證照，甚麼證照這麼利害，人身保險跟產物保險，哇！所以你還可以兼賣保險，這些我都涉足過。」

自從有了補葺媒合管道，王建翔的月收入從5萬增加到6萬多，光是補葺每月便可多賺1萬，在車隊傍邊以台北計算，9600人名司機裡頭有2成具有水電維修手藝，經由兩道面試挑選出，300多人開始接案，補葺司機出一般義務，每小時400元計費，不含材料費，業者供應維修器材抽2成，若是技術門坎較高的義務，收費還會再提拔。

司機宅修業者張簡柔安：「我們的司機年老，它們身上都有分歧第二特長的技術，在台灣的修繕市場，每年差不多有3700億的市場，事實上是可以指導給我們司機年老的。」

除讓有水電手藝的司機，可以或許有正式管道兼差加薪，業者更和小型水電行，或裝修商合作異業連系，把叫車的「吩咐消磨媒合概念」，用機動性和便當性，搶進補葺市場。