道歉台中捷運施工不測，台北市副市長林欽榮（左圖右）11日舉行記者會，承包商遠揚董事長鄭燦鋒（左圖左）與現場司理高弘儒（左圖中）、捷運局副局長張澤雄（右圖）鞠躬向社會大眾致歉。（張鎧乙攝）中國時報【陳界良╱台中報導】
台中地檢署追查中捷鋼箱梁掉落工安不測，發現負責吊掛鋼箱梁的中鋼構工務所吊掛施工錯誤，疑似為了省工，沒有先固定橋墩兩頭，致使吊車司機接獲號令放掉鋼索時，200多噸重鋼箱梁從4樓重摔釀禍。檢方訊後諭令中鋼構工務所所長杜芳明等7人，各以80萬到10萬元不等交保，並清查是誰命令吊車司機鬆開鋼纜。
檢方指出，現場工作人員分為必捷公司吊車司機賴弘偉、鄭永崇、中鋼構工務所長杜芳明、工程師劉平、工田主任林耀斌、勞工安全衛生管理員陳柏宏、遠揚營造工程師高逢仁、工田主任陳松嚴，及?益公司7名員工、包括摔掉掉隊不治的負責人謝輝煌。
責任推給領班 不成立
檢方查詢拜訪，掉落的這座鋼箱梁由4段（每段重50噸多）構成，當天在吊掛前，已將個中3段先組合好，重約150多噸。鄭永崇及賴弘偉兩吊車司機及杜芳明等人討論後，決定採空中組合方式，由鄭男吊車吊起50多噸的1段，賴弘偉吊起150多噸的另1段，在空中由7名工人將2段鎖上螺絲跟尾，再將鋼箱梁放在兩邊墩柱上。
鄭永崇接獲唆使先卸下吊車鋼索，只剩賴弘偉操作250噸吊車，此時賴弘偉又接獲無線電唆使，將吊車2條鋼索放掉1條，是誰透過無線電要賴弘偉放鬆鋼索？賴原以為是領班謝輝煌，但檢方清查發現，其時7名工人，2人在鋼箱梁上方，5人在鋼箱梁內，謝輝煌在鋼箱梁內，研判應非謝光輝；檢方將等受傷工人傷勢穩定後，再進一步詢問釐清。
廉價行事 SOP攏是假
檢方思疑中鋼構工務所所長杜芳明等人廉價行事，沒有在鋼梁擺放於橋墩時先固定兩頭、轉彎處也沒有設置支持點，致使鋼箱梁搖晃後往下翻落到路面，進而扯斷吊車鋼索。
襄閱主任查察官張曉雯指出，鋼箱梁掉落地面後並未折斷，顯示組裝並沒有問題；另依劃定，組裝弧形鋼箱梁時須設置支持架，現場付之闕如，才沒法反對鋼箱梁掉落。
張曉雯表示，依工程契約規定，吊起200噸鋼箱梁，至少需利用300噸級吊車，但當天僅有2部250噸吊車，在鄭姓司機吊車放掉鋼索後，鋼箱梁200多噸的重量全落在賴弘偉操作的吊車鋼索上，反感化力造成鋼索斷裂。
很扯 吊車噸數不足
查察官楊仕正等人，昨天重回現場搭上雲梯車勘查橋墩，領會上梁狀態和箱梁內部工人工作景遇，將盡快查明究竟還給家屬公道。至於工程有否因趕工釀禍？楊仕正說，還需進一步查證。
檢方訊問後，除鄭永崇請回外，其餘7人分涉營業過失致死與違反職業平安衛生法，諭令中鋼構杜芳明80萬元、劉平60萬元、林耀斌50萬元及陳柏宏10萬元交保；遠揚高逢仁、陳松嚴各30萬元交保；吊車司機賴弘偉10萬元交保。
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